Hânlieding ynstallaasje, operaasje en ûnderhâld – Triple Electric Butterfly Valves

1. Omfang

De spesifikaasje befettet normale diameter NPS 10 ~ NPS48, normale drukklasse (150LB ～ 300LB) flange triple eksintrike metalen sealflinterkleppen.

2. produkt Omskriuwing

2.1 Technyske easken

2.1.1 Untwerp en fabrikaazje standert ： API 609

2.1.2 Standert foar einferbining ： ASME B16.5

2.1.3 Norm foar dimensje fan face to face ： API609

2.1.4 De druk-temperatuer graad standert ： ASME B16.34

2.1.5 Ynspeksje en test (ynklusyf hydraulyske test) ： API 598

2.2 Produkt Algemien

De trijefâldige eksintrike flinterklep mei dûbele metalen sealing is ien fan 'e wichtichste produkten fan BVMC, en in soad brûkt yn metallurgy, ljochte yndustry, elektryske krêft, petrochemyske, gaskanaal en oare fjilden.

3. Skaaimerken en tapassing

De struktuer is triple eksintrysk en metalen sit. It hat goede sealingprestaasjes ûnder de tastân fan keamertemperatuer en / as hege temperatuer. Lytser folume, lichter gewicht, fleksibele iepening en sluting en langer wurktiid binne de foar de hân lizzende foardielen yn ferliking mei poartkleppen as bolkleppen. It wurdt breed brûkt yn metallurgy, ljochte yndustry, elektryske krêft, petrochemyske, stienkoalkanaal en oare fjilden, it gebrûk fan feiligens betrouber, de klep is de optimale kar foar moderne bedriuwen.

4．Struktuer

4.1 Drievoudige eksintrike metalen siedende flinterklep lykas werjûn yn Skets 1

Figuer 1 Triple eksintrike metalen sealing flinterklep

5. It ôfslutingsprinsipe:

Figuer 2 In typysk triple eksintrysk metalen dichtflinterklep is in typysk BVMC-produkt, lykas werjûn yn skets 2.

(in) Struktuerkenmerken: It rotaasjesintrum fan 'e flinterplaat (dus klepsintrum) is om in foaroardiel A te foarmjen mei it ôfdichtingsflak fan' e flinterplaat, en in foaroardiel B mei de sintrumline fan it kleplichem. En in Hoek βbe oanmakke tusken de sintrumline fan it segelgesicht en sitelichem (dus de axiale line fan it lichem)

(b) Prinsipe fan sealing: Op basis fan 'e dûbele eksintrike flinterklep ûntwikkele de trijefâldige eksintrike flinterklep in Angleβ tusken de middellinen fan' e sit en it lichem. It biaseffekt is lykas werjûn yn figuer 3 cross-section. As trijefâldige eksintryske siedende flinterklep yn folslein iepen posysje is, sil it oerflak fan 'e flinterplaat sealing folslein wurde skieden fan it sealingflak fan' e klepstoel. En d'r sil klaring foarmje γ tusken it flinterplaat fersegeljend gesicht en it oerflak fan it ôfsluten fan it lichem itselde as dûbele eksintrike flinterklep. Lykas werjûn yn figuer 4 sil, troch de formaasje fan β-hoeke, hoeken β1 en β2 foarmje tusken de tangensline fan skyfrotaasje-spoar en it ôfslutende oerflak fan de klepstoel. By it iepenjen en sluten fan skyf sil it oerflak foar fersegeljen fan 'e flinterplaat stadichoan skiede en kompakt, en dan meganyske wearze en skuorre folslein eliminearje. By it iepenbrekken fan it fentyl sil it oerflak foar it ôfsluten fan 'e skyf fuortendaliks skiede fan' e klepstoel. En allinich op it folslein sluten momint sil de skiif kompakt wurde yn 'e stoel. Lykas werjûn yn figuer4, fanwegen de formaasje fan hoeke β1 en β2, as de flinterklep wurdt sluten, wurdt de segeldruk produsearre troch de generaasje fan it torke fan 'e klepaksel net fleksibiliteit fan' e flinterklep sit. It kin net allinich de mooglikheid eliminearje fan reduksje en falen fan segeleffekt feroarsake troch ferâldering fan sitmateriaal, kâlde stream, elastyske ûnjildigingsfaktoaren, en kin frij oanpast wurde troch oandriuwmoment, sadat de trijefâldige eksintrike flinterklep-sealingprestaasjes en wurklibben sterk sille wêze ferbettere.

Figuer 2 Drievoudige eksintrike dûbelwei metalen fersegele flinterklep

Figuer 3 Diagram foar triple eksintrike dûbele metalen sealing flinterklep yn iepen steat

Figuer 4 Diagram foar triple eksintrike dûbele metalen sealing flinterklep yn tichte steat

6.1 Ynstallaasje

6.1.1 Kontrolearje de ynhâld fan 'e klep op it typeplaatje foar it ynstallearjen, soargje derfoar dat type, grutte, sitmateriaal en temperatuer fan' e klep yn oerienstimming binne mei de tsjinst fan 'e pipeline.

6.1.2 Kontrolearje by foarkar alle bouten yn ferbiningen foar ynstallaasje, en soargje derfoar dat it gelijkmatich oanset. En kontrolearje oft kompresje en sealing fan ferpakking.

6.1.3 Klep kontrolearje mei streammerken, lykas de streamrjochting oanjout,

En it ynstallearjen fan de klep moat yn oerienstimming wêze mei de bepalingen fan 'e stream.

6.1.4 De lieding moat wurde skjinmakke en de oaljes, laskeslaggen en oare ûnreinheden fuortsmite foar ynstallaasje.

6.1.5 Klep moat foarsichtich wurde nommen, wêrtroch't it smiten en falle wurdt ferbean.

6.1.6 Wy moatte de stofdekking oan 'e einen fan' e klep fuortsmite by it ynstallearjen fan de klep.

6.1.7 By it ynstallearjen fan it fentyl is de dikte foar flenspakking mear dan 2 mm en hurdens fan 'e wâl is mear dan 70 PTFE of kronkeljende pakking, flens fan' e ferbiningsbouten moatte diagonaal oansette.

6.1.8 De losheid fan 'e ferpakking kin wurde feroarsake troch feroaring fan trilling en temperatuer yn transport, en it oanhalen fan moeren fan' e pakkingklier as d'r nei ynstallaasje lekkage is yn 'e stâlafdichting.

6.1.9 Foardat de klep ynstalleart, moat de lokaasje fan pneumatyske aktuator ynsteld wurde, om keunstmjittige wurking en ûnderhâld ûnder ûnferwachte. En de actuator moat wurde kontroleare en test foardat hy yn 'e produksje set.

6.1.10 De ynkommende ynspeksje moat neffens relevante noarmen wêze. As de metoade net korrekt is of troch minsken feroarsake is, sil BVMC Company gjin ferantwurdlikens nimme.

6.2 Opslach en Maintenance  

6.2.1 De einen moatte wurde bedekt mei stofdekking yn droege en fentileare keamer, om suverens fan kleppholte te garandearjen.

6.2.2 As klep foar de lange termyn opslach wurdt opnij brûkt, dan moat de ferpakking wurde kontroleare oft it unjildich is en smeermiddel oalje yn 'e draaiende dielen folje.

6.2.3 De kleppen moatte wurde brûkt en ûnderhâlden yn 'e garânsjeperioade (neffens it kontrakt), ynklusyf ferfanging fan pakking, ferpakking ensfh.

6.2.4 De arbeidsbetingsten fan klep moatte skjin bliuwe, om't it syn libbensdoer kin ferlingje.

6.2.5 Kleppen moatte regelmjittich ynspektearje en ûnderhâlde by it operearjen om te beskermjen tsjin korrosjebestriding en derfoar te soargjen dat de apparatuer yn goede steat is.

As it medium wetter of oalje is, wurdt suggereare dat kleppen elke trije moannen moatte wurde kontroleare en ûnderhâlden. En as it medium korrosyf is, wurdt suggereare dat alle kleppen as in diel fan kleppen elke moanne moatte wurde kontroleare en ûnderhâlden.

6.2.6 Luchtfilter reliëf-druk klep moat regelmjittich draine, fersmoarging ûntlading, ferfange it filterelemint. De loft skjin en droech hâlde om fersmoarging pneumatyske komponinten te foarkommen, oarsaak fan mislearring. (Sjoen "de pneumatyske aktuatoroperaasje ynstruksje“)

6.2.7 Cilinder, pneumatyske komponinten en liedingen moatte soarchfâldich en regelmjittich kontroleare wurde oan ferbiede gaslek (Sjoen “de pneumatyske aktuator operaasje ynstruksje“)

6.2.8 By it reparearjen moatte de kleppen de ûnderdielen opnij spielje, frjemd lichem, vlekken en roastige plak ferwiderje. Om de beskeadige pakkingen en ferpakking te ferfangen, moat it sealing oerflak wurde fêstlein. Hydraulyk test moat nei reparaasje opnij wurde útfierd, kwalifisearre kin brûke.

6.2.9 Aktiviteitsdiel fan 'e klep (lykas stiel en pakking) moat skjin hâlde en it stof wiskje om tsjin te beskermjen fray en korrosysje.

6.2.10 As d'r lekkage is yn 'e ferpakking en de pakmoeren moatte direkt oanskerpe wurde of feroarje de ferpakking neffens de situaasje. Mar it is net tastien de ferpakking mei druk te feroarjen.

6.2.11 As de lekkage fan 'e klep net online is oplost of foar oare bedriuwsproblemen, dan moat it fentyl neffens de folgjende stappen wêze:

1. Soarch omtinken foar feiligens: foar jo feiligens moat it fuortheljen fan it fentyl earst út 'e piip begripe wat it medium yn' e piipline is. Jo moatte de apparatuer foar beskerming fan arbeiders drage om it medium yn 'e pipeline-skea te foarkommen. Tagelyk om derfoar te soargjen dat de pipeline medium druk al is. It fentyl moat folslein ticht wêze foardat it fentil fuorthelle wurdt.
2. It pneumatyske apparaat fuortsmite (ynklusyf de ferbiningshuls, Sjoch “de pneumatyske aktuator operaasje ynstruksje") Moat foarsichtich wêze om te operearjen om skea fan 'e stam en pneumatysk apparaat te foarkommen;
3. De dichtring fan skyf en stoel moat wurde kontroleare as se kratsje hawwe as flinterklep iepen is. As d'r in lichte skraap is foar stoel, kin it smeardoek of oalje brûke op ôfslutend oerflak foar modifikaasje. As in pear djippe krassen ferskine, moatte de passende maatregels wurde nommen om te reparearjen, kin de flinterklep brûke nei kwalifisearre test.
4. As de stamferpakking lekkage is, moat de pakkingklier fuortsmite, en it kontrolearjen fan 'e stiel en it ynpakken mei it oerflak, as stamme kratsje hat, moat de klep nei it reparearjen gearstalle. as ferpakking beskeadige is, moat de ferpakking wurde ferfongen.
5. As silinder problemen hat, sil de pneumatyske komponinten kontrolearje, soargje derfoar dat gaspaadstream en luchtdruk, elektromagnetyske omkearklep normaal is. Sjen “de pneumatyske aktuatoroperaasje ynstruksje“)
6. As it gas yn it pneumatyske apparaat stekt, soarget it derfoar dat de silinder gjin binnen en bûten gjin lekkage hat. As pneumatyske apparaatseal beskeadige is kin liede ta fermindere wurktrykkoppel, sadat net foldogge oan iepen en sluten fan flinterklep, sil omtinken jaan oan reguliere ynspeksje en ferfangende dielen.

Pneumatyske flinterklep herstelt oare dielen yn 't algemien net. As de skea earnstich is, moatte jo kontakt opnimme mei it fabryk of stjoere nei fabrykûnderhâld.

6.2.12 Test

It fentyl sil druktest wêze neidat it fentyl de test hat repareare yn oerienstimming mei de relevante noarmen.

6.3 Bedriuwsynstruksje

6.3.1 Pneumatysk opereare klep mei cilinder-apparaatstjoerder sil de skiif 90 ° draaie om it fentyl te iepenjen of te sluten.

6.3.2 De oanwizings foar iepen-sluten fan pneumatysk aktivearre flinterklep wurde markearre troch posysje-yndikator op it pneumatyske apparaat.

6.3.3 Flinterklep mei ôfkoaring en oanpasse aksje kin brûkt wurde as floeibere skeakel en streamkontrôle. It is oer it algemien net tastien bûten de kondysje fan 'e druk - temperatuergrins as faak wikseljende druk en temperatuerbetingsten

6.3.4 Flinterklep hat it fermogen fan wjerstân tsjin hege drukferskil, lit de flinterklep net iepene wurde ûnder hege druk ferskil, sels by hege druk ferskil bliuwt sirkulearje. Oars kin skea feroarsaakje, of sels serieus feiligensûngelok en ferlies fan eigendom.

6.3.5 De ​​pneumatyske kleppen brûke faak, en de bewegingsprestaasjes en de smeringsbetingsten moatte regelmjittich wurde kontroleare.

6.3.6 Pneumatysk apparaat mei de klok mei foar flinterklep oant ticht, tsjin de klok yn foar flinterklep om te iepenjen.

6.3.7 Mei it pneumatyske flinterklep moat oandacht bestege oan 'e loft is skjin, de druk fan' e luchttoevoer is 0,4 ~ 0,7 Mpa. Om loftpassaazjes iepen te hâlden, net tastien om luchtynlaat en luchtstream te blokkearjen. Foardat jo wurkje, moat it yn 'e komprimearre loft ynfiere om te observearjen as de pneumatyske flinterklepbeweging normaal is. oandachtje nei de pneumatyske flinterklep iepene of sletten, oft skyf yn folsleine iepen as sletten posysje is. Om omtinken te jaan oan 'e posysje fan' e klep en de posysje fan 'e silinder is konsekwint.

6.3.8 De struktuer fan pneumatyske aktuators krukarm is rjochthoekige kop, brûkt foar hantlieding. As it ûngelok foarkomt, kin it de luchttoevoerlieding direkt fuortsmite mei in moersleutel dat de hantlieding kin wurde realisearre.

7. Fouten, redenen en oplossing (sjoch ljepper 1)

Ljepper 1 Mooglike problemen, oarsaken en oplossing

Opmerking: Underhâldspersoniel hat relevante kennis en ûnderfining.